Ducati : présente la Desmosedici

C’est sur les notes de «Smooth Criminal» de Michael Jackson et sous un envol de centaines de ballons rouges que la Ducati Desmosedici GP10 a été dévoilée mercredi dans la station de Madonna di Campiglio, dans les Dolomites. Après une année 2009 très compliquée, la formation transalpine a placé sa traditionnelle présentation sous le signe de la reconquête. Avec une nouvelle machine d’abord, conçue pour être plus résistante mais surtout plus facile à manœuvrer. Plus robuste puisque le règlement limitera à six le nombre de moteurs disponibles par pilote et par saison, réduction des coûts oblige : «Toutes les pièces principales ont été revues – pistons, vilebrequins, arbre à cames, les bases. C’est un moteur que nous avons conçu avec l’objectif de minimiser la perte de puissance liée à l’accroissement de sa durée de vie», explique Claudio Domenicali, directeur de Ducati Corse. La Desmosedici devra aussi être plus maniable. La partie arrière du châssis (le support selle) a par exemple été retouchée pour renforcer la stabilité. «Nous pensons que nous aurons plus de motricité avec cette moto en 2010, et il devrait donc être plus simple de trouver de bons réglages», confirme le dirigeant italien.

Stoner en grande forme
Si l’équipe dirigeante a été largement remaniée, le duo de pilotes, lui, reste le même. Casey Stoner assure qu’il a définitivement mis de côté ses problèmes physiques de la saison 2009 pour repartir à l’assaut de la couronne mondiale. «Mon niveau d’entraînement a considérablement augmenté et ma condition physique est bien meilleure, tout me semble plus facile. Depuis trois ans, c’est ma première intersaison sans blessure ni opération, et m’entraîner de manière discontinue m’a fait du bien», explique le jeune Australien. A Valence, lors des tests de fin de saison, le champion du monde 2007 a déjà eu un petit avant-goût des capacités de la GP10 et l’impression avait été bonne : «Nous avions beaucoup plus de motricité et nous pouvions faire beaucoup plus avec la moto. Nous pensons que cela nous aidera sur la piste et nous permettra d’avoir une moto plus équilibrée sur l’ensemble de la saison.» Assez performante pour aller chercher Valentino Rossi et Jorge Lorenzo qu’il a présentés comme ses plus sérieux rivaux ? Réponse à partir du 11 avril au Qatar.

Hayden mesuré mais confiant
Pour Nicky Hayden il ne sera peut-être pas question de jouer le titre mondial. Après une période d’adaptation plus longue et plus difficile que prévue en 2009, l’Américain a signé une deuxième partie de saison encourageante : «Nous avons fini la saison sur une note positive, nous avons réussi à monter sur le podium à Indianapolis et ensuite terminé deux fois de suite dans le top cinq, en faisant beaucoup de progrès.» Le «Kentucky Kid» ne se fixe pas encore d’objectifs précis mais espère surfer sur ces bonnes impressions de fin de championnat «J’espère que nous parviendrons à reprendre là où nous nous étions arrêtés et nous essayerons de réduire l’écart sur les leaders. Nous avons fait un bon test à Valence. La moto me plaît et je pense qu’une nouvelle intersaison avec le team va beaucoup m’aider. Il y a des grands changements mais c’est à partir des changements que viennent les opportunités, et nous verrons ce qu’ils nous apportent.» Plus que Casey Stoner pour qui la Ducati n’a plus de secret, l’Américain pourrait effectivement être le grand bénéficiaire de la vague de nouveautés de la livrée 2010.